team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 本日、NDロードスターにWAKO'SのRECSを施工してきました。 NDロードスターは新車から6万キロ走っています。このエンジンは直噴ガソリンエンジンです。 新車からずっとハイオクを入れ続けてきましたが、燃焼室はやはりカーボンが溜まっていました。 どの程度燃焼室が汚れているのかというとこちらをご覧ください。 こちらは2番シリンダーのピストントップです。 ちなみにロードスターの使い方って、遠出が多いです。 普段は軽トラックで移動している男なので、ロードスターは休日に高速道路でクルージングの遠出というのが主な使い道。 そこそこの負荷を与えながら走っているのは間違いないです。 それでもこれだけのカー… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2021%2F05%2F07%2F220000" title="WAKO&#39;SのRECSを施工する前とした後のピストン画像 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20210430/20210430134104.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-05-07 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2021/05/07/220000 1.0 100%