<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>team-mho</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/</author_url>
  <blog_title>MHOエンジニアリング</blog_title>
  <blog_url>https://www.team-mho.net/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>トラックの話なんですけど、長年使ってくるとセルモーターが寿命を迎える時があります。 トラックは乗用車に比べてハードに使われるし、走行距離も長くなりがちです。そうすると、セルが駄目になってエンジンがかからなくなる。 昔一度痛い経験をしたことがあるのですが、エンジンがかからないと診断したらセルモーターが駄目になっていたんです。 定番のリビルト部品に交換して、修理完了としたわけです。 しかし、セルモーターに何かついてたなぁ。と。 その数年後、またもエンジンがかからなくなっていた。 原因を調べるとセルモーターがまたも動いていない。どういうことかと調べて行ったらまさかのリレーです。 キャンターの場合など…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2022%2F02%2F09%2F220000&quot; title=&quot;セルモーターが壊れたら必ず一緒にリレーも交換したいキャンター - MHOエンジニアリング&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20220202/20220202202557.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-02-09 22:00:00</published>
  <title>セルモーターが壊れたら必ず一緒にリレーも交換したいキャンター</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.team-mho.net/entry/2022/02/09/220000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
