team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ うちが管理してる車両じゃないんですけど、取引してる業者から電話がありました。 ハイゼットの軽トラックがO/Dランプが点滅して、シフトアップしなくなったというものです。 とりあえず預かってみました。 O/Dランプが点滅。2速固定状態になっています。 この型のハイゼットを見た瞬間、リコール4878やってんのかなと検索。 リコールが出ていて、ATの制御プログラムのリプロをしないと駄目なんです。検索してみたら、どうやら未実施です。 それではと、リプロ用の診断機をあててみると、すでにリプロが実装されている？ ATの制御プログラムはすでに書き換えられていました。だけど、リコール報告がメーカーに上がっていな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2022%2F03%2F30%2F220000" title="リコール作業が中途半端な結果故障したハイゼット - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20220326/20220326133217.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2022-03-30 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2022/03/30/220000 1.0 100%