<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>team-mho</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/</author_url>
  <blog_title>MHOエンジニアリング</blog_title>
  <blog_url>https://www.team-mho.net/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>新車で買ったハンターカブ、走行が1000km突破したので、フューエル2を入れてみることにしました。 フューエル2っていうのは、フューエルワンとは違って、奇麗をキープしてくれる添加剤。 車やバイクが新しいうちに入れるのがいいかなと。 リンク とりあえず、1000km時点でのエンジン内部を見てみることに。 プラグもイリジウムタイプに交換しました。 1000kmしか走ってないのに、なかなか真っ黒なエンジン内部。 というのも、新車時にすでにフューエルワンを入れてありました。燃料タンクの防錆効果もあったからです。 今回は、フューエル2とワンを混ぜて入れてみます。 フューエル2は透明です。 フューエルワン…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2022%2F07%2F03%2F220000&quot; title=&quot;1000km走行のハンターカブに、フューエル2を入れてみた結果 - MHOエンジニアリング&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20220702/20220702195230.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-07-03 22:00:00</published>
  <title>1000km走行のハンターカブに、フューエル2を入れてみた結果</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.team-mho.net/entry/2022/07/03/220000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
