team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ ハイエースです。冷間時にエンジンが吹け上がらなくなったという事で入庫してきました。 この車は、ちょっと前にウォーターポンプを交換しています。 ウォーターポンプ交換になった経緯は、単純にポンプのベアリング破損。 ウォーターポンププーリーがガタガタで、ファンベルトもすでにすっ飛んでいました。 ポンプを交換して、エンジンを確認したらオーバーヒートは無事そうだったので納車。 それからしばらく使ってもらっていたら、今度は冷間時にエンジンがイマイチ吹けないことがあるという相談がありました。 原因を調べて行ったら、こちらでした。 写真真ん中の配線がすこし切れかかっていた。 これは何の配線かというと、ディーゼ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F02%2F25%2F220000" title="ハイエース、エンジン不調の原因は二次災害の配線 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20230206/20230206203948.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-02-25 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/02/25/220000 1.0 100%