team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 今日、アクアがエンジン失火で入庫してきました。 珍しいなぁ。トヨタのハイブリッドで失火した車をあまり見かけたことがありませんから。 診断機を当ててみるとやはり失火症状を拾っています。 コイルかプラグが駄目になってるのは間違いなさそうです。 それにしても、これを見てください。 トヨタのハイブリッドカー、スパークプラグの交換時期はなんと20万キロ指定です。20万キロなんて言うと、下手な話廃車まで一度も換えなくてもいけてしまう車があるでしょう。 しかしながら85000kmで失火してしまうことだってあるのです。 メーカーの指定交換距離っていうのは、あくまでも目安でそれよりもなんでも早めに交換していくの… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F03%2F06%2F220000" title="トヨタのハイブリッドカーはプラグ交換20万キロOKのはずが - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20230222/20230222211319.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-06 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/03/06/220000 1.0 100%