team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 少数台リコールっていうのは、国土交通省のHPに載ってこないので、見逃しがちになります。 3月3日付で日産GT-Rに少数台リコールが出ていたようです。 内容がすごいので紹介します。 まず、対象台数はわずか1台きりです。 気になる内容はどうか？ VR38型エンジンの交換修理用部品において、クランク穴加工の設備計測機の設定が不適切であっため、クランク穴径が規格より小さく加工されたものがあります。そのため、極低温環境下ではクランク穴とクランクシャフトのメインベアリングとのクリアランスが確保できずメインベアリングが焼き付くことで異音が発生します。そのままの状態で使用を継続すると、メインベアリングの焼き付… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F03%2F27%2F220000" title="日産GT-Rにわずか1台きりのリコールが出ていた！内容が過激でエンジン交換か - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20230322/20230322222830.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-03-27 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/03/27/220000 1.0 100%