team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 日産のノートやセレナ、キックス。これらe-Power車に大規模なリコールが出ました。 内容は、エンジンが掛からなくなって走行不能になるというフローです。 e-Powerというシステムはそもそもエンジンは発電用として使っています。 エンジンを動かして発電し、モーター駆動をする。これがe-Powerの仕組みです。 もしエンジンが動かなかったとしても、リチウムイオンバッテリーがフル充電ならEVモードで走れます。 が、PHVなどと比べると搭載しているバッテリーが少ないので、EV走行できる距離は短いです。 リコール内容は以下のとおり。 発電用エンジンのブローバイガスを吸気管に導くブローバイホースにおいて… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F07%2F15%2F113000" title="日産ノート・セレナ・キックスe-Powerに大量リコール！走行不能の恐れ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20230714/20230714203938.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-07-15 11:30:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/07/15/113000 1.0 100%