team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ ある意味このエンジンはタフだったのかもしれません。 エンジンオイルの交換というと、今でこそ1年または15000kmといった距離を自動車メーカーは設定してきています。 軽自動車の方が常用回転数が高いので、交換スパンは短くなります。 そんな軽自動車で2万キロオイル交換をしなかったエンジン内部は、一体どうなのか？ こちらはスバルのプレオで、実に2年2万キロという間オイル交換をされないで入庫してきました。 エンジンはメカニカルノイズがひどく、オイル漏れも相当発生していました。 ヘッドカバーの裏側もスラッジでびっしりです。 驚くべきことは、こんな状況でもエンジンは回り続けていたということ。入庫した時はオ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F09%2F24%2F060000" title="実際のところオイル交換をしないでいるとどうなる？約2万キロオイル交換しなかったエンジン内部 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20230920/20230920230113.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-09-24 06:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/09/24/060000 1.0 100%