team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ タイヤ交換の時期になって嫌だなぁと思うのは、クリップボルトの損傷です。 これが意外とトラブルなんです。例えば車検整備などでタイヤを脱着していて、その後にネジがおかしくなった！ と、言われれば無償で修理してあげないといけません。これはまあ最後に触ったのはうちの会社の整備士だから・・ということでしょうがない。 ですが、一見さんがやってきて、ナットを外そうとした瞬間終わったわーというのが一番こまります。 では、クリップボルトを守るにはどうすればいいか？ 当たり前のことですけど、トルクレンチを使うこと。 ちゃんとした規定トルクで締めないと、ネジ山がダメになってしまいます。 オーバートルクはもちろんダメ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F11%2F15%2F220000_1" title="タイヤのクリップボルトの損傷を防ぐにはポイントは2つ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20231114/20231114225153.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-16 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/11/15/220000_1 1.0 100%