team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 去年我が家にやってきた、新型シエンタくん。ちょうど1年経過して、オイル交換とタイヤをスタッドレスへ履き替えました。 走行距離は8000kmオーバーです。 今回はオイルフィルターも同時交換します。M15Aは上抜きの方がより多くのオイルが抜けるので、上抜きします。 オイルを吸ってる間にフロントタイヤを履き替えます。 つい先日トヨタでリコールを受けました。 この車はホイールがもげたり、ロアアームがひび割れてもげたりする欠陥があります。交換されていないところをみると、我が家のシエンタくんのアームとホイールは健康だったということですね。 オイルフィルターを交換するには下に潜る必要があります。 せっかく上… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F11%2F21%2F220000" title="通算3回目のオイル交換、新型シエンタのオイルとタイヤの履き替え - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20231119/20231119172314.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-21 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/11/21/220000 1.0 100%