team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ トラックって、リヤのバンプラバーはフレームにネジどめされています。 スプリングがリーフだからというのもありますが。 今回はムーヴコンテ。 点検で入庫してきましたが、思わぬところがやばい。 ステアリングラックブーツも切れてしまう年式ですが、問題はそこではなくてこちら。 リヤのコイルスプリングのバンプラバーです。 バンプラバーって何をするかっていうと、底付きを防ぐゴムです。 段差などでスプリングが縮んだ時、バンプラバーが車体とサスペンションの干渉を防いでくれる。 平地を走ってる分ならそこまで入力される力は少ないですけど、いざ段差が来た時はかなりの力がかかったりするところです。 ここまでスカスカにな… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2023%2F11%2F22%2F220000" title="リヤバンプラバーがもげそうなムーヴコンテ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20231120/20231120220247.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-11-22 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2023/11/22/220000 1.0 100%