team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ お客さんから、ハイエースのエンジンチェックランプとDPRのランプが点灯したという相談を受けました。 走行距離を見て、まずはびっくりしました。 なんと32万キロ近くまで走っています。 20万キロくらいの個体は何台か見ましたが、30万キロオーバーのハイエースはそうそう見かけません。 これはDPRがダメになってるかもなぁと。 とりあえず故障コードを読んでみました。 P2463のPM過堆積というものです。 やはりDPR系統のトラブルです。 ハイエースに限らずですが、DPDやDPF、DPRと呼ばれる触媒をクリーンディーゼルの多くがもってます。 ここで排気ガスをクリーンにしているわけですね。 しかし、煤が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F01%2F22%2F220000" title="ハイエース、保証延長でDPRのトラブルがなおったという事例 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240119/20240119202542.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-01-22 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/01/22/220000 1.0 100%