team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 2021年3月に自分の車にワコーズのエンジンパワーシールドを入れました。 理由は簡単で、オイル消費が激しくて困っていたからです。 具体的には1000km走ると、オイルレベルゲージの半分くらいまで減っているんです。 つまり、2000km走るとゲージの下限になる。オイル交換のスパンが軽自動車ターボのシビアコンディションで2500kmだとしても、そこまでオイルが持たない。 補充をしないとダメだったんです。 流石にそれでは面倒なので、パワーシールドを試してみたんです。 すると、オイル消費がものすごく改善されたんです。 エンジンパワーシールドを添加した時は121722kmでした。 そこからオイル交換2回… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F02%2F03%2F220000" title="エンジンパワーシールドを入れて約3年経過！現在のオイル消費はどうなったか - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240131/20240131124446.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-03 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/02/03/220000 1.0 100%