team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 毎日のようにトヨタディーラーへロアアームリコールを搬入しています。 そうかと思えば、前のシエンタのパーキングブレーキ系統のリコール。 もう最近のトヨタはリコール地獄に陥っている中、別件のリコールが発生。 対象車を調べたら当社のお客さんはいなかったのでほっとしています。 ガソリンモデルのヤリスとヤリスクロスです。 コンビネーションメータのブレーキ警告灯の点灯制御プログラムを誤ったため、エンジン始動時の警告灯作動確認でブレーキ警告灯が点灯しない。また、使用過程でブレーキに故障が生じた際、ＡＢＳ警告灯やスリップ表示灯が点灯するとともにメータ中央部に警告文は表示されるが、ブレーキ警告灯が点灯しない。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F02%2F29%2F220000" title="ヤリスとヤリスクロスに146台のリコール発生 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240228/20240228205037.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-02-29 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/02/29/220000 1.0 100%