team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ エンジンがおかしいということで、点検と一緒に入庫してきたランサーセディア。 走行距離も20万キロ近くて、いろんなところがくたびれてきているのは間違いないです。 が、明らかにエンジンは止まりそうで失火しているような感じです。 さんざん苦しめられてきたGDIです。 パワーバランス云々よりもプラグを外して点検すると・・・ こんな状態です。4気筒のうち、1気筒のダイレクトイグニッションのコイルチューブが消し飛んでます。 なんでこんな状態になっているのか？ プラグの焼け具合は、燃料が薄いというわけではなさそうです。 が、明らかに診たことがないような状態です。 当然プラグとコイルは全数交換となりますが、こ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F04%2F05%2F220000" title="エンジン不調のランサーセディア、診たこともない状態に - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240326/20240326222437.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-04-05 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/04/05/220000 1.0 100%