team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 三菱の一世代前のエンジンで3G83というエンジンがあります。 このエンジンで最近同じ故障が増えてきているので、紹介します。 最初に断っておくのは、このエンジンについてるセルモーターについて。 特にミニキャブ系の縦置きエンジンの場合、雪国で使ってると高確率で壊れます。 雪国でセルモーターが回らない場合、大体セル本体の不良です。 IGスイッチが故障するケースは稀なので。 今回はセルモーターが回ってるのにエンジンがかからない、いわゆる火が入らないケースについて。 間違えやすいのが燃料ポンプ。 燃料ポンプの故障と結構似ていて、ある程度整備ができる人は陥りやすい故障です。 ちゃんと順を追っていけば間違え… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F05%2F11%2F220000" title="3G83エンジンで、エンジンがかからないという症状が増えてきた - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240506/20240506102313.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-05-11 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/05/11/220000 1.0 100%