<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>team-mho</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/</author_url>
  <blog_title>MHOエンジニアリング</blog_title>
  <blog_url>https://www.team-mho.net/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>家で使ってるアトレーですが、もうちょっとで13万キロに到達します。 7万円の中古で購入した割には頑張ってくれていますが、ここでもう一つ手を加えることにしました。 去年、オルタネーターのブラシを交換したんです。 ブラシレスモーターには使われてませんけど、この手の電装品は使っていくとすり減っていくカーボンブラシがついています。 このブラシが摩耗限度まで使い込んでしまうと、機能しなくなる。 オルタネーターが12万キロでこのくらいブラシが減ってたんです。 交換して良かったなと。想像したよりずっと減ってましたね。 それじゃあということで、今度はセルモーターのブラシを交換しようと思ったんです。 エンジンが…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F06%2F04%2F220000&quot; title=&quot;13万キロ近いアトレーのセルモーターをOHしてわかったこと - MHOエンジニアリング&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240601/20240601132957.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2024-06-04 22:00:00</published>
  <title>13万キロ近いアトレーのセルモーターをOHしてわかったこと</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.team-mho.net/entry/2024/06/04/220000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
