team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ デイズですが、DIYでCVTフルードの交換をやってみました。 B21Wで、ekワゴンの兄弟車。 走行距離は8万キロで、今回で2回目の交換です。 メーカーの指定交換は4万キロごとなので、ちょうど2回目の交換ですね。 交換前のフルードです。薄茶色をしています。 が、デイズに充填されているフルードは日産NS-3。水色っぽいフルードです。 交換は簡単に行います。レベルゲージからオイルチェンジャーで抜いて、抜けた分だけ注ぐ。いわゆる希釈法です。 まずは抜けるだけ抜いてみます。といっても4L缶1つしかかってないんですけど。 抜けるだけ抜いてみての結果がこちら。2.5Lくらい上から抜くことができました。 抜… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F06%2F27%2F220000" title="デイズ、DIYでCVTフルードの交換をしてみた - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20240622/20240622151516.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-06-27 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/06/27/220000 1.0 100%