team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 現行のプリウスにリコールが出ました。 内容が危ないので取り上げておきます。 インタミディエイトシャフトにおいて、プレス加工工程の検討が不十分であったため、ジョイント部の成型時に亀裂が生じているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展して破断し、最悪の場合、操舵不能となるおそれがある 国土交通省HPより引用 このインターミディエイトシャフトというのは、ハンドルとステアリングラックを繋いでいる部品です。 たまにリコールになる車がありますが、ここが破断すると、ハンドルを回してもタイヤに動きが伝わらなくなってしまうため大変危険です。 段差などでガチャガチャ音が聞こえてきたら黄色信号です。 早めにリコ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2024%2F11%2F26%2F060000" title="現行プリウスにリコールハンドル操作が効かなくなる恐れ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20241124/20241124150040.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2024-11-26 06:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2024/11/26/060000 1.0 100%