team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ デイズ、B21Wのトランスファオイル交換をしました。 特に注目すべきところはないんですけど、ネットで探してもあまりデイズのトランスファオイルの記事がなかったのです。 この手のギヤオイルはオイルフィラーから緩めます。 ドレンから外してオイルを抜いた後に、オイルフィラーが緩まなくてオイルが入れられないという事態を避けるためです。 フィラーは24mm。 フィラーが緩んだら、続いてドレンを外します。ドレンはヘックスの10。 前回交換から4万キロくらい走ってるようで、こんな色です。 ドレンを外したら、鉄粉を除去します。 トランスファオイルって交換しても、体感できるものがほぼないかもしれませんけど。 オイ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2025%2F02%2F20%2F220000" title="駆動系のギヤオイル、5万キロ前には交換！デイズのトランスファオイル交換 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20250209/20250209013333.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-02-20 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2025/02/20/220000 1.0 100%