team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 日産デイズの車検を行ってきました。 平成28年式で、現在9万キロ。 整備歴からみていくと、今回の車検では足廻りのブーツ類を変えた方がよさそうだなと。 タイロッドエンドブーツ、ロアアームボールジョイントブーツ、スタビリンクロッドをオーダー。 入庫してきた状態を見ると、やっぱりブーツ類が破けていました。 タイロッドエンドブーツが切れています。 スタビリンクもブッシュがキレ気味だったので、タイミング的にはよかったかなと。 久しぶりに現場で作業をしていますが、驚いたのがブーツ。 今までのブーツに比べると叩きしろがほとんどない。 エンドブーツはある程度ぴったりの治具があったので、圧入。 ロアアームボール… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2025%2F02%2F22%2F220000" title="10万キロ前で切れてくる、足廻りのゴムブーツ類 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20250209/20250209013333.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-02-22 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2025/02/22/220000 1.0 100%