team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 個体数が少ないリコールというか改善対策が入庫してきました。 車はハイゼットトラック。ただし保冷車です。 保冷車っていう時点でかなり少ないですよね。 不具合内容は 保冷車のフロアハーネスにおいて、配線を固定するテープの耐熱性が不足しているため、走行中の熱によってテープが剥がれ、配線が垂れ下がることがあります。そのため、そのままの状態で使用を続けると、垂れ下がった配線が高温になった排気管と接触し、発煙するおそれがあります ダイハツHPより引用 と。こんな内容です。 早速現車を確認してみました。 左側面のパネルを外すと見えてくるエンジン。 どこの配線かなと。 これですね。なんともお粗末な固定の仕方・… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2025%2F02%2F25%2F220000" title="ハイゼットトラック、保冷車のちょっと珍しい改善対策 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20250212/20250212231156.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-02-25 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2025/02/25/220000 1.0 100%