team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ フォレスターに乗ってる人から各種警告灯が点灯したと言う相談。 現車を確認してみるとこの通りです。 診断機をつなぐとP26A3系統。 調べていくと、サーモコントロールバルブの目標開度と実開度の差が大きいことが判明。サーモコントロールバルブ本体の不良ということになります。 サーモスタットとは違うものですが、似たような電子的なバルブですね。 問題はどこに「それ」がついているのか。 場所はインテークマニホールドの下にあります。作業指数は5.6H。 工賃は5万円位になってきます。 なかなか辿り着けないサーモコントロールバルブ。 ちなみにサーモコントロールバルブは部品だけでも50900円。 各種ホースやガ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2025%2F06%2F04%2F220000" title="フォレスター、P26A3サーモコントロールバルブの交換 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20250531/20250531090627.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-04 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2025/06/04/220000 1.0 100%