team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 最近の車は、オイル交換に行くとほぼ確実に「0W-20です」「最近は0W-16ですね」と言われます。 燃費のため、環境のため──それは間違いではありません。 ただし、そのオイルが“あなたの使い方”に合っているかは別の話です。 この記事では、指定オイルをそのまま使い続けた結果どうなるのかを車好き目線で解説します。 オイル粘度って結局なに？ オイル粘度とは、エンジンオイルの流れやすさを示す指標です。 数字が小さい → サラサラ 数字が大きい → ネバネバ サラサラなオイルほど エンジン抵抗が減る 燃費が良くなる 一方で、高温・高負荷では弱点もあります。 なぜメーカーは低粘度を指定するのか 理由はシン… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2026%2F01%2F31%2F200000" title="低粘度オイル時代の落とし穴｜指定オイルを信じすぎると損をする話 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20260124/20260124202617.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-01-31 20:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2026/01/31/200000 1.0 100%