team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ 去年の3月に車のオイル交換をしまして、その時にTAKUMIのAID SEAL Plusをいれたんです。 というのも僕の家のアトレーくんは1000km走るとオイルレベルゲージの半分くらいはオイルをくってしまう。 つまり2000km走る頃にはゲージにオイルがつかなくなってしまう。 どこかのタイミングでオイルを補充しないといけない車なんです。初期型KFエンジンはピストンリングに問題を抱えていて、まさにそれ。 治すにはエンジンをOHするしかない。 それを添加剤でどの程度抑えられるかをためしました。 走行131724km時点でオイル交換をして投入します。 粘度の高い水飴みたいな感じです。 入れるオイルは… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2026%2F02%2F17%2F200000" title="TAKUMIのAID SEAL Plusは13万kmオーバーのボロボロエンジンにどの程度効果があるのか？ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20260117/20260117095957.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-17 20:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2026/02/17/200000 1.0 100%