team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ ステラがエンジンチェックラプ点灯したということでピットインしてきました。 1ヶ月後に車検を控えてるので、軽微なものならその時に本格的に修理しましょうということで、ざっと概要を確認。 初めはO2センサかと思ったら違った。 P0011。AVCSシステムです。わかりにくい書き方ですけどいわゆる可変バルブタイミング機構です。 パラメーターはご覧の通り。 こんな状況の時にチェックランプを点灯させました。 それではと、オイルをチェックしてみたら全くゲージに付着しない。 これではプランジャーが動くだけの油圧が発生しない。 このエンジンって、ブローバイの抜けが悪くて、氷点下の時にオイルが吹き出すことがあります… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2026%2F03%2F13%2F220000" title="ステラ、エンジンチェックランプ点灯！P0011とは？ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20260307/20260307040920.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-03-13 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2026/03/13/220000 1.0 100%