team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ エンジン不調でイプサムが入庫しました。 症状はエンジンがハンチングしているようです。 調べてみると失火はしていない。アクセルは吹ける。けどアイドリングが不安定で若干ハンチング気味。 何が原因だったのか？ 直接の原因はこちら。エアダクト。 ここから二次エアを吸い込んでいました。流石にイプサムなので、かなり年数が経過しております。 エアダクトも固くなって割れてきてる。 今後のことを考えてエアフロも新品に交換しておきました。 このエアダクトという部品ですが、よくみると大した部品なんですよ。 エアクリーナーからエアフロを介し、その計算された空気をエンジンへ運ぶ通路です。 この通路が破けたらECUが思っ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2026%2F04%2F07%2F220000" title="20年目でエアダクトを新品にしておくことをおすすめ - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20260405/20260405214238.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-04-07 22:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2026/04/07/220000 1.0 100%