team-mho https://blog.hatena.ne.jp/team-mho/ MHOエンジニアリング https://www.team-mho.net/ この年代のダイハツ車でよく見かける故障のひとつが、ラジエターからの冷却水漏れです。 特にムーヴやミラでは比較的遭遇率が高く、走行距離や年数が経過すると注意が必要なポイントになります。 今回入庫したムーヴも、水温警告灯が赤色で点滅した後に点灯へ変わったとのことで緊急入庫となりました。 点検を行ったところ、原因は予想どおりラジエター。 アッパータンク部分から冷却水が漏れており、冷却系統が正常に機能していない状態でした。 この世代のKFエンジン搭載車はウォーターポンプのトラブルも知られていますが、ラジエターの経年劣化も決して珍しくありません。 オーナー様からは修理費用をできるだけ抑えたいとのご要望が… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.team-mho.net%2Fentry%2F2026%2F06%2F11%2F200000_1" title="L185Sムーヴ、ラジエター交換！この年代のダイハツ車はラジエター破損率が高いので注意 - MHOエンジニアリング" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/team-mho/20260531/20260531121822.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-06-11 20:00:00 rich https://www.team-mho.net/entry/2026/06/11/200000_1 1.0 100%