<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>e231211</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/e231211/</author_url>
  <blog_title>てつとおのブログ</blog_title>
  <blog_url>https://www.tetsutoo1-blog.com/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>こんにちは！ 2021年も残り僅かですね。というわけで今年もJR東日本首都圏エリアで今年起こった車両の動きをまとめていきたいと思います。 ２０１８年版、一昨年版、昨年版も書いておりますので是非ご覧ください。さて、今年は横須賀線系統のE235系導入をメインに、郊外のローカル線へのE131系の導入も進みました。特急型車両は185系からE257系へと世代交代が進み、その他は事業用車の整理が進んだ…そんな１年でした。 それでは詳しく見ていきましょう。１．通勤・近郊型車両の動き 横須賀・総武快速線E235系導入に伴う動き (1)E235系1000番台の導入が進む 昨年度から開始されたE235系の導入が今…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.tetsutoo1-blog.com%2Fentry%2F2021%2F12%2F31%2F102000&quot; title=&quot;【１年の総括】2021年　JR東日本首都圏車両の主な動き（E235系、E131系導入、東海道線特急の動き、事業用車の動きなど） - てつとおのブログ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20211230/20211230182813.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-12-31 10:20:00</published>
  <title>【１年の総括】2021年　JR東日本首都圏車両の主な動き（E235系、E131系導入、東海道線特急の動き、事業用車の動きなど）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.tetsutoo1-blog.com/entry/2021/12/31/102000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
