e231211 https://blog.hatena.ne.jp/e231211/ てつとおのブログ https://www.tetsutoo1-blog.com/ 関東私鉄 鉄道情報&考察 こんにちは！ 今回は、東急2020系の南栗橋疎開についての記事を書いていきます。 本日、もうすぐ離脱が予測される東京メトロ8000系8113Fを撮影していたところ、先行の列車に東急2020系2150Fの回送列車が走っていきました。 列番は49Kですので、不定期回送だという事が分かります。 この回送、いったい何の回送なのだろうと思って調べてみたところ、どうやら疎開返却の回送であるようです。2150Fは今月9日の35K運用で、南栗橋に入庫した後、営業運転に就いておらず、南栗橋留置となっていたようです。そして、本日に49Kで疎開返却が行われたと思われます。実は、このような短期間の南栗橋疎開は、かなり… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.tetsutoo1-blog.com%2Fentry%2F2022%2F08%2F14%2F213107" title="【長津田のキャパ不足?】東急2020系 繰り返される南栗橋疎開【2150F 疎開返却】 - てつとおのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20220814/20220814211953.png Hatena Blog https://hatena.blog 2022-08-14 21:31:07 rich https://www.tetsutoo1-blog.com/entry/2022/08/14/213107 1.0 100%