e231211 https://blog.hatena.ne.jp/e231211/ てつとおのブログ https://www.tetsutoo1-blog.com/ こんにちは！ 今回は八高・川越線の車両に関する記事です。 大宮～高麗川を結ぶ川越線と、八王子～高崎を結ぶ八高線。現在では、大宮～川越、高麗川～高崎、そして川越線の川越（川越線）～八王子（八高線）までの3つの系統に分かれ、この系統毎に使用車両が違います。今回はそのうち、八高・川越線の二つの路線を通る川越～八王子間で活躍している車両にスポットを当てたいと思います。もともと、川越線と八高線は全線非電化の路線で、気動車が活躍していた路線でした。しかし、1985年に埼京線が開業すると、川越線は埼京線と直通運転を行うことになります。そのため、埼京線開業と同時に電化。大宮～高麗川までの全線が電化されました。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.tetsutoo1-blog.com%2Fentry%2F2023%2F10%2F10%2F121932" title="電化以降25年以上一度も車種が揃わない八高・川越線 バラバラの珍路線 - てつとおのブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/e/e231211/20231010/20231010005841.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-10 12:19:32 rich https://www.tetsutoo1-blog.com/entry/2023/10/10/121932 1.0 100%