<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>third_place</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/third_place/</author_url>
  <blog_title>【車道】さ〜どぷれいすな日々。</blog_title>
  <blog_url>https://www.third-place.ltd/</blog_url>
  <categories>
    <anon>車弄り</anon>
  </categories>
  <description>こんにちは！！ 今日は余談なのですが、インタークーラー取付時におけるクロスフロー・ターンフロー 一長一短あるかとおもいますがそこら辺を比較していけたらなと思ってます。（これはあくまで主観です） やっぱりターボ車といえば、フロントバンパーの大きい開口部に、前置きインタークーラーのスタイルが一般的ですよね！ 純正インタークーラーだとちょっとお口が寂しいものです。 ユーラスからビレットグリルならぬ、なんちゃってインタークーラーがあるのもうなづけます。 ターンフロー RB25DETに付ける場合、パイピングは純正形状に近いです。パイピングは純正からやや長くなりますがクロスフロー程ではないです。（パイピン…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.third-place.ltd%2Fentry%2F2019%2F01%2F14%2F075602&quot; title=&quot;インタークーラー クロスフロー ターンフロー 中置き 考察 - 【車道】さ〜どぷれいすな日々。&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/thrid-place/20190110/20190110023222.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-01-14 07:56:02</published>
  <title>インタークーラー クロスフロー ターンフロー 中置き 考察</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.third-place.ltd/entry/2019/01/14/075602</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
