tomibetucyo https://blog.hatena.ne.jp/tomibetucyo/ 富別町営軌道 丹音別線 https://www.tomibetu.work/ 簡易軌道 レイアウト 延長部のプランについては、「レイアウト 延長線！」にて説明しておりますが、延長ボードを仮止めし、実際に線路を接続して様子を見てみました。 左手からの手前の線路が本線で、奥の2線がターンテーブルからの線路です。 ＤＬのいるあたりが2線の車庫(以後、機関庫ではなく車庫と表記します)となる予定です。 本線は右にカーブしつつ徐々に下り、車庫の下のリバース線で戻ってくる訳です。 下の画像は上部MDFボードの無い姿です。 この線路長で60mmほどの高低差を生み出すためには4%以上の勾配になりますね。 動力への負担を考え、このレイアウトでは最も大きなＲ177の線路を使用しましたが、ボードぎりぎりの設置となり… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.tomibetu.work%2Fentry%2F2019%2F11%2F06%2F230538" title="延長部　着工です！ - 富別町営軌道 丹音別線" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/tomibetucyo/20191106/20191106215043.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-11-06 23:05:38 rich https://www.tomibetu.work/entry/2019/11/06/230538 1.0 100%