<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>toremor</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/toremor/</author_url>
  <blog_title>toremorの旅手帳</blog_title>
  <blog_url>https://www.toremor.work/</blog_url>
  <categories>
    <anon>鉄道</anon>
  </categories>
  <description>来る2019年3月26日、JRはダイヤ改正を行います。 乗る人、撮る人大忙し。 ニュースにも取り上げられ、沿線住民は旗を揚げ… 話題になった(?)中央線特急のダイヤ改正を、 もう少しじっくりと見ていきたいと思います！ 中央線特急に使用されるE353系（左）とE257系（右）。松本駅にて。 中央線特急では主に 「特急の速達化と料金体系の見直し」 がなされました。 それでは細かく見ていきます。 中央線特急はE353系に統一 「あずさ」停車駅削減 富士急行線直通の特急「富士回遊」新設 東京近郊のライナー、特急化 全車指定席化と、料金体系の見直し 中央線特急はE353系に統一 大糸線に乗り入れる車両も…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.toremor.work%2Fentry%2Fdaiya2019&quot; title=&quot;中央線特急の2019ダイヤ改正を「もっと深く」考える - toremorの旅手帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/t/toremor/20190125/20190125214959.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-01-26 19:00:00</published>
  <title>中央線特急の2019ダイヤ改正を「もっと深く」考える</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://www.toremor.work/entry/daiya2019</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
