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  <author_name>utachan0831</author_name>
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    <anon>21◆鉄道</anon>
    <anon>21◆鉄道-04◇鉄道研究</anon>
    <anon>41◆社会問題-01◇政治行政</anon>
    <anon>41◆社会問題-02◇交通都市</anon>
    <anon>41◆社会問題</anon>
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  <description>＜日付：2021/4/30＞ news.yahoo.co.jp 総工費が従来の計画から約１兆５０００億円増え、約７兆４００億円になるとの見通し リニアは営業最高時速約５００キロ・メートルで、品川―名古屋間を最速４０分で結ぶ。早ければ３７年の大阪延伸開業を目指しており、大阪までの総工費は約９兆円を見込む。今回の修正で、この総工費も膨らむ可能性がある。 （読売新聞抜粋） www.utachan.com www.utachan.com 問題は工事費だけでは無い・開業後の運営費用も増加するのでは？ 葛西前社長の政治力でここまでやってしまったリニア新幹線工事、あまり語られていないが、着工GOサインは、東…</description>
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  <published>2021-04-30 16:25:13</published>
  <title>JR東海リニア中央新幹線の建設費問題、リニアは止めて新幹線規格へ変更するべき♪</title>
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