utachan0831 https://blog.hatena.ne.jp/utachan0831/ 生き物おでかけ博物図鑑 https://www.utachan.com/ 41◆社会問題-02◇交通都市 41◆社会問題 先日おきた、中国版新幹線の事故、脱線事故と表現されているが、真実は追突事故と言って良いだろう。鉄道は追突事故を防ぐために、閉塞区間（信号システムにおいては軌道回路）をおいて、その間を１列車しか走れないように管理している。時速１００ｋｍレベルでは、地上信号を運転士が目視し、信号現示による最高速度を運転士のブレーキ操作に依って減速するシステムが基本だ。列車の制動距離が短いので可能だということだ。日本では、過去の事故を教訓として、信号システムの発展させてきた。国鉄（ＪＲ）系のシステムは、停止信号で運転台に警報音を鳴らす、ＡＴＳ－Ａ型。停止信号で警報音に対して確認ボタンを押さないと緊急停止させる、ＡＴ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.utachan.com%2Fentry%2F62626357" title="中国の高速鉄道脱線事故について（原因は軌道回路の省略か？） - 生き物おでかけ博物図鑑" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2011-07-26 14:36:01 rich https://www.utachan.com/entry/62626357 1.0 100%