yaneshin https://blog.hatena.ne.jp/yaneshin/ やね日記 https://www.yaneshin.net/ 鉄道 大阪 社会・政治・経済・ビジネス この記事では触れられていませんが、中之島線の九条などへの延伸が今後の鍵になると思います。 ＪＲ大阪環状線内側の大阪都心で、鉄道が東西に接続されることに効果があることは、１９９７年のＪＲ東西線の開通や２００９年の阪神なんば線の難波への接続が証明しています。特に阪神なんば線については、２０１０年４月に当時の住友信託銀行（現・三井住友信託銀行）が、阪神なんば線開通が２,０００億円近い経済効果をもたらしたと発表しています。（PDF） 淀川右岸を走るＪＲ線や阪急線が京都から大阪を経由して神戸まで路線を伸ばしているのに対し、淀川左岸を走る京阪線は淀屋橋や中之島が終点であり、神戸へ行くには京橋でＪＲ線に乗り… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.yaneshin.net%2Fentry%2F2018%2F05%2F10%2F235934" title="中之島線延伸の可否が「東西軸」復権の鍵になりますね - やね日記" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn.user.blog.st-hatena.com/default_entry_og_image/11893/1514220288580097 Hatena Blog https://hatena.blog 2018-05-10 23:59:34 rich https://www.yaneshin.net/entry/2018/05/10/235934 1.0 100%