Kaimotu_Hatuji https://blog.hatena.ne.jp/Kaimotu_Hatuji/ ものづくりとことだまの国 https://www.zero-position.com/ 日本の古代製鉄 ものづくり日本 古代の日本海文化 縄文時代 教科書にない古代史 前回記事 の後半で書いた、北方ルート。 製鉄技術の日本への伝播（日立金属サイトより） www.hitachi-metals.co.jp 北方ルートはあいまい（一直線。笑）に描かれているが、具体的には次のルートが最もあり得る。 インド北部⇒（タタール人居住域）⇒バイカル湖南東部⇒アムール川源流～中・下流⇒タタール（間宮）海峡⇒サハリン（樺太）⇒北海道渡島地方⇒津軽～ 中国内を通る陸路は、多民族、人口密度が高く、当然、通行・旅程にリスクを伴った。一方、アムールハイウェイは労力のかからない数千キロの大河下りの旅で、かつ人口密度も低く、リスクはより小さかったはずだ。 アムール・ハイウェイ（地図はWik… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fwww.zero-position.com%2Fentry%2F2020%2F02%2F25%2F210000" title="日本古代製鉄の謎（3）アムール ハイウェイとタタール（間宮）海峡【古代の北方ルート雑考】 - ものづくりとことだまの国" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/K/Kaimotu_Hatuji/20200225/20200225180034.png Hatena Blog https://hatena.blog 2020-02-25 21:00:00 rich https://www.zero-position.com/entry/2020/02/25/210000 1.0 100%