<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>x_makocchi</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/x_makocchi/</author_url>
  <blog_title>まこっち自転車日記</blog_title>
  <blog_url>https://x-makocchi.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>トレ</anon>
  </categories>
  <description>今日はテストしたいことがあったので、多少調子悪くても出発〜これを試したかったＦＦＷＤのディープホイル 久しぶりのディープです。 タイヤ装着 クイック込でＲ−ＳＹＳ前後より６０ｇ位軽い ディープのほうが重いかな？と思ったけど、意外と良い感じ。 これにした理由はスポーク本数？どうもディープリムホイルの前１６ 後２０本ってのが自分にあって無いように感じて、、あくまでも感じてるだけですが（笑） 何よりＦＦＷＤは安い！！ 集合場所までそこそこのペースで走っていくことに、、、踏み出しの軽さは圧倒的にＲ−ＳＹＳ リム重量は似たようなもんだと思うんだけど カーボンスポークとかリムの強度的な違いからくるのか？？…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fx-makocchi.hatenablog.com%2Fentry%2F20111019%2F1319013106&quot; title=&quot;お台場朝練 - まこっち自転車日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2011-10-19 17:31:46</published>
  <title>お台場朝練</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://x-makocchi.hatenablog.com/entry/20111019/1319013106</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
