<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>xessmotor</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/xessmotor/</author_url>
  <blog_title>xessmotorの日記</blog_title>
  <blog_url>https://xessmotor.hatenablog.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>無題</anon>
    <anon>#練習用</anon>
  </categories>
  <description>ミズノモーター駆け出しのころ同業者で当時はやんちゃなバイク屋さんだった田〇君。 今でも定期的に情報交換する仲間ですが、 その時教えてもらったこと、キャブのスロットルバルブの磨きです。 フケが命の若者たちには整備の時にキャブのスロットルバルブの動きを良くするため ピカピカに磨くということです。 特に不動時期のあったRZには有効です。 これは白粉がふいた状態ですが、ガソリンがガム状になったものも付着してたりします。 ピカールなど細かい磨き材で 磨いておきましょう。 もちろんバルブの方も。 汚れてるキャブを磨くと スコンスコンとスロットルの動きがスムーズになりますよ。 また、結露とかアイシングとかい…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fxessmotor.hatenablog.jp%2Fentry%2F56358916&quot; title=&quot;柳レーシング田〇君からの教え - xessmotorの日記&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/x/xessmotor/20010101/20010101011720.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-03-09 08:32:14</published>
  <title>柳レーシング田〇君からの教え</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://xessmotor.hatenablog.jp/entry/56358916</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
