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  <author_name>YAMAHA-GX-Heritage-Special</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/</author_url>
  <blog_title>【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ</blog_title>
  <blog_url>https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>ヤマハ GX</anon>
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  <description>キャブレターが届いたところで分解・清掃をします。 外側はまずまずの綺麗さですが、物凄く古い機械のような匂いがします。というか、40年前の機械ですね(￣∀￣) これも付いてきました\( ˆoˆ )/ それでは分解していきます。 私のGXのキャブレターとは構造が少し違う様です。 フロートは緑色に変色して、凄い匂いを放っている上にカチンコチンに固着してます。全く動きません(ｰ ｰ;) パイロットジェットを取り外そうにも、パイロットジェットの蓋が固すぎてビクともしません(*_*) ネットに助けを求めます。 …すると便利な工具発見です\( ˆoˆ )/ ネジザウルスの登場です。 ペンチの様な形の工具です…</description>
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  <published>2018-05-26 14:30:00</published>
  <title>XSキャブレター分解・清掃</title>
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