YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX 注文した改良品のパイロットジェットが届いた所で見比べてみます。 旧タイプ 改良品 旧タイプのパイロットジェットには横穴が開いていますが、新しく注文したパイロットジェットには横穴が開いていません。 早速取り替えてみます。 キャブレターの脱着も手馴れたものです。かなりのスピードで出来る様になりました(￣^￣)ゞ キャブレター脱着スピード選手権(GX or XS限定)なら、もしかしたら良い成績が納められるかも知れません(￣▽￣) ついでに油面の調整もしておきます。 キャブレターを逆さまにした状態でフロートの高さを下げる方向にフロートアームを調整すると、フロートチャンバーボディーの中に溜まるガソリンが… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F06%2F04%2F154100" title="新しいパイロットジェット - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250423/20250423170730.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-06-04 15:41:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2018/06/04/154100 1.0 100%