YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX ここ最近エンジンが温まるとアイドリングが少し不安定になり、ガソリンが薄い症状が出る様になりました。恐らくインシュレーターか、どこからか二次エアを吸っているのでしょう。 パイロットスクリューを多目に戻して誤魔化していますが、流石に燃費に響きます。 他にもブリーザーカバーからミストが出て来るので、ガスケットが切れているのかと思い、今回はついでに色々なガスケットを交換したいと思います。 最初にブリーザーカバーのガスケットを交換します。 邪魔なキャブレターを取り外して、ブリーザーカバーを開けます。すると、古いガスケットがこびり付いていたのでスクレーパーで剥がします。 綺麗に剥がれたら、オイルストーンで… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2018%2F08%2F16%2F160600" title="色々なガスケット交換 - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250424/20250424040525.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-08-16 16:06:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2018/08/16/160600 1.0 100%