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  <author_name>YAMAHA-GX-Heritage-Special</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/</author_url>
  <blog_title>【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ</blog_title>
  <blog_url>https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/</blog_url>
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    <anon>ヤマハ GX</anon>
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  <description>先日注文したシールが届いたので、早速交換したいと思います。 バタフライバルブを固定しているビスを外してバタフライバルブとバタフライバルブシャフトを抜きとります。バタフライバルブはカーボンだらけです∑(ﾟДﾟ) それではシールを外します。 外したシールを良く見ると… 一番左の↓のシールが、パーツクリーナーを吹き掛けるとエンストした所のシールです。 目視でも歪んでいるのがハッキリとわかります。更に全体的にヒビが沢山入っていて硬化しています(ｰ ｰ;) これではシャフトとシールの間に隙間が出来て、二次エアーを吸い込んでしまってもおかしくありません。 早速新しいシールと交換して、バタフライシャフトを組…</description>
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  <published>2018-09-30 16:46:00</published>
  <title>バタフライバルブシャフトのシール交換</title>
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