YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX GXのエンジンオイルとオイルクリーナーエレメント、フートレストカバーの交換をします。 先ずは消耗品や工具を準備します。 消耗品はGXのオイルクリーナーエレメントやOリングと先日買ったヤマハのエンジンオイル、届いたフートレスト等です。消耗品は全て純正の物を使用しますd(￣ ￣) 工具はAPEのエンジンオイル交換で使ったトルクレンチではトルクの設定範囲が小さく、GXのオイルクリーナーエレメントのトルク設定で限界です。今回はもっと高いトルクの設定が出来るトルクレンチも用意しました(｀_´)ゞ 準備が整ったところでエンジンオイルを抜きます。エンジンオイルを抜いている間にフートレストカバーを交換します。… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F08%2F18%2F134300" title="GX エンジンオイル・オイルクリーナーエレメント・フートレストカバー交換 - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250423/20250423045339.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-08-18 13:43:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2019/08/18/134300 1.0 100%