YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ホンダ APE 最近APEに乗っていて思います。気温や気圧の関係で燃料が薄くなっているのでしょうか？低回転付近がもたつく感じがします(´･ω･`)年末年始の休みで時間もたっぷりあるのでキャブレターを分解洗浄してみたいと思います(￣^￣)ゞ全体を眺めてキャブレター周りのチューブの取り回し等を記録します。写真を撮ったら取り外しに掛かります。APEのキャブレターはインレットパイプ側のナット2箇所とエアクリーナーコネクティングチューブのバンドスクリュー1箇所で固定されています。10ミリのレンチとプラスドライバーが有れば簡単に外せます。チューブ類も全て取り外し、キャブレターを取り外したら出来る限り分解します。スロージェ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2019%2F12%2F31%2F154100" title="APE キャブレター 分解洗浄① - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250423/20250423032344.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-12-31 15:41:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2019/12/31/154100 1.0 100%