YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX 今回は前から気になっていた、寝坊助のタコメーターを修理しますo(･x･)/ 何が寝坊助なのかと言うと… エンジンを掛けてもタコメーターの針がすぐに動かず、軽くエンジンの回転数を上げるとやっと動き出すのです(-.-;)y-~~~ 原因を探るべくタコメーターを車体から取り外して分解して調べます。 車両から取り外したら、メーターケースからメーター本体を取り外します。 更に本体のメーターリングのカシメをマイナスドライバーを使ってコジコジして起こします。 メーターのリングが外れました(^ ^) せっかくの機会なので、メーターのガラスの内側を綺麗に拭いて埃を取ります。 綺麗になったら曇り止めの加工をしてお… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2020%2F05%2F11%2F161700" title="寝坊助タコメーターの修理 - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250424/20250424004430.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-05-11 16:17:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2020/05/11/161700 1.0 100%