YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX バッテリーの購入から3年半以上経ちました(･･;)新品で3,000円ぐらいでしたが、長持ちした方でしょうか(・・?)先日、電圧計を付けた事でバッテリーの状態が随時確認出来る様になりました(｀_´)ゞその甲斐もあり、バッテリーが劣化気味である事に気付きました∑(ﾟДﾟ)とても便利です＼(^o^)／という事でサルフェーション除去の為、パルス充電をします。購入してから初めてチャージャーでの充電になります。バッテリー液口の栓を完全に緩めて、栓をバッテリー液口に乗せるだけにして充電開始です。1時間程パルス充電をすると自動的に通常充電に切り替わります。当たり外れはあると思いますが…安物バッテリーで数年使え… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2021%2F10%2F11%2F234800" title="パルス充電 - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250422/20250422115325.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-11 23:48:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2021/10/11/234800 1.0 100%