YAMAHA-GX-Heritage-Special https://blog.hatena.ne.jp/YAMAHA-GX-Heritage-Special/ 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX & XS Heritage Special メンテナンス&破壊のブログ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/ ヤマハ GX 去年は怪我や病気等も無く無事終わりました(^^) 今回は第五弾ですd(￣ ￣) 超弩素人バルブシートカット&バルブの擦り合わせも終わって気持ち良く新年を迎えたので、早速エンジンの超弩素人中途半端オーバーホールの続きに取り掛かります(｀_´)ゞ 前回 ↓ https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2022/12/18/115400 クランクケースをセパレートして灯油でガンガン洗浄します。 洗浄とガスケット剥がし・面出しが終わったらクランクシャフトのジャーナルやコネクティングロッドのベアリングの選定を確認します。 Heritag… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fyamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com%2Fentry%2F2023%2F01%2F04%2F191500" title="GXエンジン復活への道程⑤ - 【閲覧注意？】完全独学超弩素人整備 ヤマハ旧車 空冷2気筒 4ストローク1サイクル SOHC GX &amp; XS Heritage Special メンテナンス&amp;破壊のブログ" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/Y/YAMAHA-GX-Heritage-Special/20250422/20250422114406.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-01-04 19:15:00 rich https://yamaha-gx-heritage-special.hatenablog.com/entry/2023/01/04/191500 1.0 100%